В последнее время вопрос экспорта украинских дронов становится всё более актуальным. Украина обладает уникальными знаниями и производственными возможностями в сфере беспилотников, однако на мировом рынке часто выполняет роль испытательного полигона, а не бенефициара собственных технологий.
Военный и волонтёр Роман Синицын недавно поднял тему того, что украинские производители теряют рыночные возможности из-за ограничений на экспорт. Сегодня на рынке работает более 160 компаний, которые в сумме способны выпускать до 8 млн дронов в год. Однако большинство из них ограничено государственным заказом, который не может полностью загрузить производственные мощности.
Главное препятствие — отсутствие прозрачной и эффективной системы лицензирования экспорта. Формально запрета нет, но разрешительная система практически не выдаёт лицензий даже союзникам из НАТО. При этом иностранные компании уже активно продают свои разработки на мировых рынках, используя опыт и данные, полученные в Украине.
Экономические сложности усугубляются ограничением маржи (25% от себестоимости), что мешает привлекать инвестиции. Нестабильность госзаказов и требование крупного аванса также сдерживают развитие индустрии.
Чтобы продавать дроны за рубеж, некоторые компании вынуждены регистрироваться в ЕС или Великобритании, теряя украинское конкурентное преимущество — низкую себестоимость производства.
В 2026 году было объявлено об открытии 10 оборонных экспортных центров в Европе и выдано первые экспортные лицензии. Но этих шагов недостаточно для системных изменений. Эксперты сходятся во мнении: для развития отрасли Украине нужна открытая и регулируемая система разрешений на экспорт дронов.
Промедление с решением вопроса приводит к потере рынков в пользу конкурентов и ограничивает инвестиции в украинскую оборонную промышленность. Без изменений украинские производители рискуют остаться поставщиками технологий для других, не получая достойной выгоды.
