Алюминий — металл, тесно связанный с различными сферами жизни: от упаковки напитков до авиационной промышленности. В начале ноября 2025 года его цена держится около 2800 долларов за тонну — стабильно, но с явным потенциалом для дальнейшего роста из-за структурного дефицита на рынке.
Китай, крупнейший производитель алюминия, достиг предела своих мощностей и ограничивает наращивание производства в целях экологии. Новые предприятия строятся в Индонезии и других странах, но запуск их ожидается не раньше 2027-2028 годов — из-за высоких энергозатрат и сложностей с регулированием. Европа и США также сталкиваются с трудностями в расширении производства, а действующие заводы рискуют остановиться из-за энергетического кризиса.
Основными драйверами спроса становятся дата-центры, электромобили и зеленая энергетика. Например, один дата-центр может потреблять до 500 тонн алюминия, а рост производства электромобилей увеличит спрос до 7,5 млн тонн к 2030 году. Зеленая энергетика добавит еще 3–4 млн тонн в год.
Торговая политика США, включая повышение тарифов на импорт алюминия до 50%, приводит к росту цен и дефициту на внутреннем рынке. В ответ Канада может переориентировать поставки в Европу. Глобально заводы закрываются или консервируются из-за высоких энергозатрат и политических решений.
Для Украины дефицит алюминия приведет к удорожанию продукции — от банок до строительных конструкций. Потенциал восстановления собственного производства теоретически есть, но реализация затруднена из-за войны и сложностей с электроэнергией. Поэтому страны пока не могут воспользоваться ростом мировых цен.
По прогнозам аналитиков, цены на алюминий превысят 3000 долларов за тонну к середине 2026 года, а структурный дефицит продолжит влиять на рынок до 2028 года.
